Új jelszó kérése

Flysky FS-I6X

Flysky FS-I6X

Képtalálat a következőre: „flysky fs-i6x”

 

A táblázatok mutatják be a legjobban, hogy két modell miben tér el egymástól, de ezt a szándékomat most keresztülhúzta a tucatnyi vevő, ami ezekhez az eszközökhöz illeszthető. Mivel ez eléggé befolyásolja, hogy például hány csatornánk van, ezért inkább arra szorítkoznék, hogy milyen újdonságokat hoz be a Flysky FS-i6X. Akik már most TL, DR.-eznének, annak elmondom a lényeget: MEGÉRI MEGVENNI az X6-ot, a sima i6 helyett.

 

A különbségek száma nem túl magas, viszont mégis jelentős.

  • 10 tényleges csatorna definiálható
  • 4 különböző kimeneti mód: PWM, PPM, i-BUS, S-BUS
  • a 4 új csatornát és a kapcsolókat aktiválni az "AUX switches" menüből lehet
  • a táv bekapcsolása után le kell húzni a throttlet, hogy ne csipogjon, de a kikapcsolt kapcsolókkal ekkor sem foglalkozik
  • van benne ASL pressure (above sea level?) menüpont, vagyis jelöli a tengerszint feletti magasságot
  • hardveresen eltér az Fs-i6-tól, tehát nem lehet „átfirmwarelni” a régit
  • át lehet alakítani mind a négy kapcsolót 3 állásúra, de még a potmétereket is

 

A 10 csatornát egy picit tegyük helyre, mert ez sok embernek nem egyértelmű. A távirányító az alábbi csatornaszámokat tudja:

  • PWM esetén 6-ot
  • PPM esetén 8-at
  • i-BUS esetén 18-at

Vagyis, ha valaki PWM-et használ, akkor továbbra is minden csatornát külön be kell kötnie, semmilyen mágia nem segít ezen, ezért ezt ne is erőltessük. Ki akar vesződni 18 szál kábellel (ami valójában csak 3+5)? Senki, és a csatornaszám is alacsonyabb annál, mint amit minimum szeretnénk.

 

 

Vagyis még mindig maradt 7 csatornánk az egyéb őrületekre, ejtőernyőnyitásra, buborékfújásra és még sok minden másra. A távon viszont összesen 3 db 2 állású, és 1 db 3 állású kapcsoló van, 2 gimbal potméterrel kiegészítve (ami kicserélhető többállású kapcsolóra). Tehát a 18 csatorna vezérléséhez nem lesz elég kapcsolónk és potméterünk, de 10-hez biztosan, vagyis ha nem akarjuk a repülési módokat mixelni, akkor pont ennyi is elég.

 

Flysky X6B

Az árban van egy vevő is, ami sok tekintetben felülmúlja az eddigieket. Először is, nem tokozott, hanem egy nyomtatott áramkörre integrált alkatrészek összessége, ami kapásból súlymegtakarítást eredményez. De ami sokkal fontosabb, hogy nem integrált az antenna, hanem mikro csatlakozóra szerelhető, vagyis ha véletlenül levágjuk a saját antennánkat – ami velem is megtörtént -, akkor nem „sacc per kábé” módon kell visszaforrasztanunk egy szerintünk megfelelő hosszúságú drót darabot, hanem szépen megvesszük a gyárit és felpattintjuk.

A vevő diversity-s vagyis két szálat kapunk, ami mindig plusz biztonságot ad. A felső részén van egy bind és egy update gomb. Utóbbi szoftverfrissítésre használható, előbbi pedig a távirányítóval való párosítás miatt fontos. Én rengeteget szenvedtem azzal, hogy párosítsam a gépeket a Flysky távjaimhoz, főleg a butább vevőkkel volt gondom. Ez most megszűnik, megnyomunk két gombot és 2 perc alatt megvagyunk.

sss_1.jpg

 

A felső részen balról jobbra az alábbi portokat találhatjuk: egy a PWM-hez, egy az i-Bus-hoz, egy a PPM-hez, és ehhez a csomagban adnak kábeleket is, hogy ne kelljen forrasztgatni. Alul találunk egy másik i-BUS-os portot, amin a feszültségfigyelés (VBAT) is átvihető. Ami érdekes még, hogy a felső sarkokban rögzítő pontokat találhatunk, vagyis szépen ezt is fel lehet tenni egy határolóra, mondjuk a vezérlő fölé, hogy szendvicsszerkezetet hozzunk létre. Bár a hatótávról nem tudok nyilatkozni, de nekem ez a vevő sokkal szimpatikusabb, mint az eddigi Flysky termékek, főleg ezért az árért.

 

A végére hagytam a legjobbat, a hatótávot. Bár én nem tudom szakadó hóesésben megcsinálni a tesztet, de a youtubeon ezt már más megtette. Lelövöm a poént, 2270 méternél fordult vissza.

 

 

Webáruház készítés